(资料图片仅供参考)
科技日报记者 孙越 通讯员 张海军 孙涛杰
灯火通明,映照群山夜空;泵车穿梭,筑路工人紧张施工。
这里是卢洛高速(河南省卢氏县至陕西省洛南县豫陕边界)一标段2号梁场,位于卢氏县双龙湾镇蚂蚁岭村山巅之上。
7月29日凌晨2时30分,“浇筑完成!”随着梁场技术负责人赵军舰的一声报告,顿时传来一片欢呼声。经过4个小时的连续施工,卢洛高速一标段首片公路预制T梁成功完成浇筑。
此次浇筑的首片预制T梁长29.2米,梁面宽1.7米,重71.7吨,工艺复杂,难度较高。在现场指挥的该标段总工程师徐丙义说:“这标志着标段全面进入预制梁生产阶段,桥梁系上部施工即将开始。”
卢洛高速是《河南省高速公路网调整规划(2016~2020)》中13条联络线及城市环线中的重要一条,也是河南省高速公路“13445”第一批切块项目,对于改善河南、陕西两省之间交通,造福沿线群众有着重大意义。由中铁大桥局负责建设的卢洛高速一标段,全长12.226公里,沿洛河峡谷布线,桥隧比高达76%,共有桥梁12座,其中特大桥1座、大中桥6座、互通式立交1处。桥梁大多位于大起伏山区,地势险峻,河谷纵横,部分墩位位于峭壁之上。作为桥梁的重要组成部分,预制梁生产十分关键,该标段共设计预制梁1191片。
为确保首片预制T梁顺利浇筑,卢洛高速一标段项目部科学制定首件工程施工方案,明确安全风险点和关键技术指标,全力做好前期准备工作,项目主要负责人和技术员24小时全过程盯控施工各个环节。
据悉,卢洛高速是典型的山岭重丘区综合性工程,预计2025年将建成通车。卢洛高速一标段2号梁场所在地蚂蚁岭村,村名源于“王莽追刘秀”的故事,传说当时洛河阻隔,蚂蚁架桥帮助刘秀渡河。千百年来流传至今的传说,表达了人们追求交通便利的美好愿望,而今中铁大桥局的建设者们,鏖战关山连豫陕,千年梦想将成真。
(受访者供图)
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鏖战关山连豫陕 首片70余吨T梁预制成功
7月29日凌晨2时30分,“浇筑完成!”随着梁场技术负责人赵军舰的一声报
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